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El Acueducto de los Pegões: el suministro de agua que un rey español construyó para la Orden de Cristo

La respuesta breve: el Acueducto de los Pegões llevaba agua al convento. Fue encargado por Felipe II de España —Felipe I de Portugal— en su calidad de Maestre de la Orden de Cristo, diseñado por Filippo Terzi, arquitecto mayor de Portugal, y construido a lo largo de las décadas siguientes. Donde cruza el valle de los Pegões, se apoya en 58 arcos redondos sobre 16 arcos apuntados. Está fuera de la ciudad, no forma parte de la entrada al convento y, en la práctica, se necesita coche.
Qué esEl suministro de agua del convento
Encargado porFelipe II de España
En su calidad deMaestre de la Orden de Cristo
Diseñado porFilippo Terzi
La sección del valle58 arcos sobre 16 apuntados
DóndeFuera de Tomar – un viaje aparte

Quién lo construyó y por qué eso es lo interesante

El mecenas es el dato que merece detenerse. Felipe II de España gobernó Portugal como Felipe I, y encargó este acueducto como Maestre de la Orden de Cristo —la orden que había heredado los castillos de los Templarios dos siglos y medio antes—. La autoridad portuguesa del patrimonio confirma al mecenas con sus propias palabras: “O aqueduto dos Pegões, extraordinária obra de engenharia hidráulica, deveu-se a Filipe II de Espanha.”

Lee esa frase junto a la fundación del lugar y toda la historia de este sitio está ahí. Un oratorio redondo levantado por monjes guerreros en una frontera en 1160; cuatro siglos después, un rey Habsburgo ostentando el maestrazgo de su orden sucesora y gastando en ingeniería hidráulica. La orden sobrevivió el tiempo suficiente para convertirse en algo que un monarca extranjero deseaba dirigir (cómo ocurrió).

Las fechas y por qué aquí son décadas

Terzi lo diseñó en la década de 1580. La construcción comenzó en la de 1590 y terminó en la de 1610; el agua se canalizó hasta el claustro principal unos años después. Cuando Terzi murió en la década de 1590, la obra pasó a Fernandes de Torres y más tarde a Diogo Marques Lucas. Desde el diseño hasta la finalización transcurrieron aproximadamente treinta años; solo la construcción duró unos veinte.

Esas cifras se dan aquí en décadas en lugar de años por una razón que merece mencionarse: los años exactos están bien documentados en el archivo de investigación de este sitio, pero no en el archivo de datos con el que se contrastan todas las cifras de estas páginas, y un número que no puede verificarse no se publica como si pudiera serlo (cómo maneja esto el sitio).

Un solo ovillo apretado de cuerda de cáñamo pálido sobre un suelo de piedra, visto desde arriba
Un rollo de cuerda de cáñamo, fotografiado para este sitio. No es un objeto del acueducto —sino un sustituto de los materiales de ingeniería ordinarios en los que se basa una obra de veinte años—.

El recuento de arcos y el error que casi todos cometen

Donde el acueducto cruza el valle de los Pegões, se apoya en 58 arcos redondos sobre 16 arcos apuntados. Esa es la sección que aparece en todas las fotografías y la parte que vale la pena ver.

También encontrarás la cifra de ciento ochenta arcos, una longitud total de algo más de seis kilómetros y una afirmación sobre cuatrocientos metros, todo en el mismo párrafo de las mismas páginas. Esas cifras no pueden describir el mismo objeto: una arcada de unos pocos cientos de metros no es un canal de seis kilómetros. La interpretación más segura es que el recuento de arcos describe el cruce del valle en arcadas y los seis kilómetros describen todo el conducto. Por lo tanto, este sitio cita el recuento de arcos como la sección del valle y nunca escribe una frase que implique que el acueducto está arqueado en toda su longitud. El desnivel de un extremo a otro es de algo más de veintiséis metros, y cuatro manantiales lo alimentaban.

Consejo de experto

Si vas en coche a Tomar en lugar de en tren, el acueducto es el argumento a favor del coche. Está fuera de la ciudad, es gratis verlo y no se puede llegar razonablemente a pie desde el convento. Un itinerario de un día sobre la historia de los Templarios en este catálogo incluye una parada en el Acueducto de los Pegões, y una visita privada te lleva entre el convento, el castillo, dos iglesias, la sinagoga y el acueducto —pero lee bien esa opción, porque en su propia sección de "saber antes de ir" dice que la entrada al convento no está incluida (la columna de admisión).

¿Vale la pena el desvío?

Si tienes coche y una hora, sí. Si vas en autocar desde Lisboa y el día ya incluye un convento y un castillo en una isla, no lo echarás de menos. Lo que el acueducto te ofrece y el convento no es la escala en el paisaje: una comunidad monástica en lo alto de una colina necesitaba que le llevaran agua desde kilómetros de distancia, y alguien con un reino detrás decidió que valía la pena hacerlo. El edificio por el que pagaste quince euros no podría haber funcionado sin él (el resto de la ruta).

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Siguiente: la orden que lo poseía, el claustro al que se canalizó el aguay cómo llegar a Tomar con o sin coche.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el Acueducto de los Pegões?

El acueducto que abastecía de agua al Convento de Cristo en Tomar. Fue encargado por Felipe II de España en su calidad de Maestre de la Orden de Cristo, diseñado por Filippo Terzi y construido a lo largo de aproximadamente dos décadas desde la década de 1590.

¿Cuántos arcos tiene el acueducto de los Pegões?

Donde cruza el valle de los Pegões, se apoya en 58 arcos redondos sobre 16 arcos apuntados —la sección que aparece en todas las fotografías—. También circula un recuento total mayor de arcos, que describe más que el cruce del valle. El acueducto no está arqueado en toda su longitud.

¿El Acueducto de los Pegões forma parte de la entrada al Convento de Cristo?

No. Está fuera de la ciudad, es un viaje aparte y es gratis verlo. En la práctica, se necesita coche, aunque un itinerario de un día sobre la historia de los Templarios en este catálogo incluye una parada allí, y una visita privada te lleva hasta él.

¿Quién construyó el Acueducto de los Pegões?

Filippo Terzi lo diseñó como arquitecto mayor de Portugal, para Felipe II de España, quien ostentaba el maestrazgo de la Orden de Cristo. Tras la muerte de Terzi, la obra pasó a Fernandes de Torres y más tarde a Diogo Marques Lucas.

¿Cuánto mide el Acueducto de los Pegões?

Un poco más de seis kilómetros de conducto, con un desnivel de algo más de veintiséis metros de un extremo a otro, alimentado por cuatro manantiales. Solo una parte de esa longitud es la famosa arcada, por lo que los recuentos de arcos y las longitudes totales en la misma frase suelen describir dos cosas diferentes.